Automatisation

VHA a mis au point un ban de test d’amortisseur de choc pour un fabricant d'équipement d'origine, dans laquelle chaque amortisseur subit un programme intensif de simulation de choc, et sera enregistré comme approuvé ou rejeté à la fin du cycle.

Comme la nouvelle tendance, notre marché nécessite une production de masse avec une flexibilité extrême. VHA a développé, en collaboration avec l’institut de recherche FLAMAC, une plate-forme d’essai robotique qui peut préparer des recettes illimitées de produit chimique à grande vitesse. Nous avons trouvé des applications pour ces plates-formes de test robotique dans l’industrie des aliments et des sciences de la vie.

L’opérateur prépare le pré-assemblage en placent les composants (ressort, amortisseur, monture supérieure, pare-chocs de compression, roulements, ...) dans le ban de montage semi-automatisé. La machine vérifie la présence des pièces droites par vérification d’une caméra. Si tout est correct, la machine applique la bonne compression sur le ressort et termine le montage de l’amortisseur. Un test final est effectué, ainsi l’étiquetage automatique pour la traçabilité.

The VHA tube cutting machine is designed to label, to mark and to cut-to-length PA-tubes within 1 cycle. Depending on the received production data, the machine produces specified tubes in batch or in sequence. Different diameters and customized lengths can be handled. The tubes can be completed with a color label containing production information. Inkjet marking on the tubes is an option.

Pour les systèmes hydrauliques de freinage (secteur automobile) les tuyaux et les couplages doivent être assemblés en multiple combinaisons afin d’obtenir la bonne qualité de pré-assemblage. VHA a conçu et construit une machine d’accouplement automatique qui peut gérer 24 types d’accouplement sur 6 diamètres différents de tuyaux de polyamide, sans temps de réglage entre les différentes variantes de couplages.